Nhảy tới nội dung 
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Chào mừng bạn đến với trang Câu hỏi thường gặp của chúng tôi!
Tại đây, bạn sẽ tìm thấy câu trả lời chi tiết cho những câu hỏi thường gặp nhất về Dịch vụ cắt chính xác trên toàn thế giới, bao gồm Bảo trì máy cắt CNC và máy cắt tia nước, Sửa chữa và lắp đặt thiết bị cắt, và cung cấp phụ tùng chuyên nghiệp.
Cho dù bạn đang khám phá giải pháp cắt nếu đây là lần đầu tiên bạn sử dụng dịch vụ hoặc bạn là khách hàng hiện tại đang tìm kiếm thông tin kỹ thuật về tháo dỡ máy móc, nâng cấp hoặc tuyển dụng trong ngành gia công cắt trên toàn cầu, phần này được thiết kế nhằm cung cấp thông tin rõ ràng và đáng tin cậy.
Nếu bạn không tìm thấy thông tin mình cần, vui lòng liên hệ với đội ngũ của chúng tôi — chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn một cách tận tình.
Cảnh báo động cơ (Yaskawa)
| Số sê-ri | Cảnh báo khi lái xe | Sơ đồ | Tiêu chuẩn vận hành thông thường | Phân tích nguyên nhân hỏng hóc | Giải pháp xử lý ngoại lệ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A.710 Quá tải |  | bb/chạy | (Tải trọng cực đại tức thời) Hoạt động với mô-men xoắn vượt quá đáng kể giá trị định mức trong vài giây đến vài chục giây. | Hãy kiểm tra xem hệ thống dây điện của động cơ và bộ mã hóa có Có vấn đề gì không? Cải thiện các yếu tố cơ học. Bộ điều khiển servo bị hỏng. Thay thế Bộ điều khiển servo. |
| 2 | A.720 Quá tải |  | bb/chạy | (Tải trọng tối đa liên tục) Thiết bị đã được vận hành liên tục với mô-men xoắn vượt quá giá trị định mức. | Hãy kiểm tra xem hệ thống dây điện của động cơ và bộ mã hóa có Có vấn đề gì không? Cải thiện các yếu tố cơ học. Bộ điều khiển servo bị hỏng. Thay thế Bộ điều khiển servo. |
| 3 | A.F10 |  | bb/chạy | Mất pha đường dây điện Khi nguồn điện chính đang bật, điện áp của một trong các pha R, S hoặc T quá thấp trong thời gian hơn 1 giây. | Kiểm tra xem có vấn đề gì với hệ thống dây điện nguồn không. Hãy khắc phục tình trạng mất cân bằng nguồn điện (đảo pha). Cài đặt nguồn điện và các thông số chính xác. Kết nối lại nguồn điện nhưng báo động vẫn phát ra Bộ điều khiển servo có thể bị hỏng. Thay thế bộ điều khiển servo |
| 4 | A.7AB |  | bb/chạy | Quạt bên trong bộ servo ngừng hoạt động. Hãy kiểm tra xem có vật lạ nào bị kẹt bên trong không. | Nếu báo động vẫn tiếp tục phát ra sau khi đã loại bỏ vật lạ, Bộ điều khiển servo có thể bị hỏng. Hãy thay thế Bộ điều khiển servo. |
| 5 | A.C90 |  | bb/chạy | Lỗi giao tiếp bộ mã hóa Đầu nối bộ mã hóa bị lỏng hoặc được nối dây không đúng cách. Kiểm tra tình trạng đầu nối bộ mã hóa. Cắm lại đầu nối bộ mã hóa và kiểm tra hệ thống dây nối của bộ mã hóa. Dây cáp bộ mã hóa bị đứt, chập mạch hoặc đang sử dụng dây cáp có trở kháng vượt quá giá trị quy định. Kiểm tra tình trạng dây cáp bộ mã hóa. | Kết nối đúng cách các thiết bị ngoại vi của bộ mã hóa (Tách dây cáp bộ mã hóa khỏi động cơ servo Dây cáp mạch chính, xử lý nối đất, v.v.). |
| 6 | A.910 |  | bb/chạy | Cảnh báo trước quá tải là thông báo cảnh báo hiển thị trước khi đạt đến mức báo động quá tải (A.710 hoặc A.720). Nếu tiếp tục vận hành, có thể xảy ra báo động. | Cảnh báo trước quá tải là thông báo cảnh báo hiển thị trước khi đạt đến mức báo động quá tải (A.710 hoặc A.720). Nếu tiếp tục vận hành, có thể xảy ra báo động. |
Cảnh báo khi lái xe (Panasonic)
| Số sê-ri | Cảnh báo khi lái xe | Sơ đồ | Tiêu chuẩn vận hành thông thường | Phân tích nguyên nhân hỏng hóc | Giải pháp xử lý ngoại lệ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16.0 |  | 0.0 | Bảo vệ quá tải (Đầu nối cáp U/V/W bị lỏng. Chức năng bảo vệ phanh BK chưa được kích hoạt.). | Kiểm tra xem các đầu nối cáp đã đúng chưa và tháo bỏ bất kỳ sợi cáp nào bị lỏng. Kiểm tra xem nguồn điện 24V đã được kết nối đúng cách chưa |
| 2 | 21.0 |  | 0.0 | Cáp bộ mã hóa bị ngắt kết nối (một trong các cáp bộ mã hóa bị ngắt kết nối) | Kiểm tra xem các đầu nối cáp đã đúng chưa và tháo bỏ bất kỳ sợi cáp nào bị lỏng. |
| 3 | 40.0 |  | 0.0 | Bảo vệ chống tắt máy hoàn toàn | Điện áp ắc-quy trong hộp ắc-quy thấp hơn 3,6V. Hãy ngắt kết nối ắc-quy khỏi bộ điều khiển và động cơ, sau đó kết nối lại. Bộ mã hóa tuyệt đối cần được đặt lại. |
Cảnh báo động cơ (Weihong)
| Số sê-ri | Cảnh báo động cơ | Sơ đồ | Tiêu chuẩn hoạt động | Các công cụ kiểm tra | Phương pháp bảo trì không đúng quy trình |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lỗi 16.0: Bảo vệ quá tải |  | Pulse Digital | Việc điều chỉnh hệ số khuếch đại không đúng cách sẽ gây ra hiện tượng dao động và rung lắc. Động cơ rung lắc và phát ra tiếng động bất thường. Giá trị cài đặt của hệ số quán tính Pr004 không bình thường. Hệ thống dây điện của động cơ bị lắp đặt sai hoặc có dây bị đứt. Máy bị va đập hoặc tải trọng đột ngột tăng lên, dẫn đến hiện tượng xoắn và quấn. | Kết nối các dây động cơ đúng cách theo sơ đồ đấu dây. Thay thế dây cáp. Loại bỏ sự rối rắm. Giảm tải. Kết nối dây động cơ và dây bộ mã hóa với các trục tương ứng một cách chính xác. |
| 2 | Lỗi 21.0★Bảo vệ bất thường do mất kết nối giao tiếp bộ mã hóa |  | Pulse Digital | Sự liên lạc giữa bộ mã hóa và bộ điều khiển bị gián đoạn sau khi đạt đến một số lần nhất định, từ đó kích hoạt chức năng phát hiện ngắt kết nối. | Kiểm tra cáp bộ mã hóa để xem liệu các tín hiệu SD+ và SD- có phải là cặp dây xoắn hay không. Kết nối dây bộ mã hóa đúng cách theo sơ đồ nối dây. Sửa lại cách nối dây sai của đầu cắm. |
| 3 | Lỗi 40.0 ★Kiểu tuyệt đối Sự cố mất điện hệ thống Bảo vệ |  | Pulse Digital | Nguồn điện của bộ mã hóa và nguồn điện của pin đã bị ngắt. Điện áp của tụ điện tích hợp thấp hơn giá trị quy định. | Kết nối nguồn điện từ ắc-quy và bộ mã hóa tuyệt đối Thiết bị đang thực hiện thao tác xóa. |
Bảo trì nền tảng
| Số sê-ri | Nội dung bảo trì | Sơ đồ | Phân tích nguyên nhân | Phương pháp xử lý báo động | Phương pháp xử lý báo động |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nền tảng này cần được vệ sinh hàng ngày |  | Sau quá trình cắt, cát và nước sẽ bắn lên bề mặt trên của tấm vải đã gấp. | Cần phải vệ sinh kịp thời, nếu không tuổi thọ của tấm vải gấp sẽ bị giảm sút. | Cần phải vệ sinh kịp thời, nếu không tuổi thọ của tấm vải gấp sẽ bị giảm sút. |
| 2 | Hàng tháng, thanh dẫn vít được tháo rời và gấp lại để vệ sinh |  | Trong quá trình vận hành, trục vít dẫn hướng sẽ bị mòn và bám bụi. . | Nên tháo tấm vải gấp ra và giặt sạch ngay lập tức mỗi tháng. | Nên tháo tấm vải gấp ra và giặt sạch ngay lập tức mỗi tháng. |
| 3 | Kiểm tra mức dầu của bơm bôi trơn hàng ngày |  | Bơm dầu bôi trơn cung cấp dầu bôi trơn cho thanh dẫn vít nhằm ngăn ngừa thanh dẫn vít bị gỉ sét và duy trì tuổi thọ của thanh dẫn vít. | Bơm dầu bôi trơn cung cấp dầu bôi trơn cho thanh dẫn vít nhằm ngăn ngừa thanh dẫn vít bị gỉ sét và duy trì tuổi thọ của thanh dẫn vít. | Bơm dầu bôi trơn cung cấp dầu bôi trơn cho thanh dẫn vít nhằm ngăn ngừa thanh dẫn vít bị gỉ sét và duy trì tuổi thọ của thanh dẫn vít. |
| 4 | Hãy lau bụi bên trong tủ điều khiển CNC hàng tháng |  | Trong quá trình sử dụng thiết bị, bụi sẽ xâm nhập vào tủ điều khiển qua quạt làm mát, và tĩnh điện từ bụi sẽ gây hư hỏng cho các bộ phận điện, thậm chí có thể dẫn đến hỏa hoạn. | Trong quá trình sử dụng thiết bị, bụi sẽ xâm nhập vào tủ điều khiển qua quạt làm mát, và tĩnh điện từ bụi sẽ gây hư hỏng cho các bộ phận điện, thậm chí có thể dẫn đến hỏa hoạn. | Dịch vụ vệ sinh hàng tháng |
Các câu hỏi thường gặp
| Số sê-ri | Nội dung cảnh báo | Sơ đồ | Phân tích nguyên nhân kết quả | Phương pháp xử lý báo động | Hình ảnh phụ kiện |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lỗ quan sát bị rò rỉ |  | Điều này khiến áp suất giảm, hiệu suất cắt giảm, và nước áp suất thấp tràn vào đường ống vận chuyển cát, dẫn đến cát bị kẹt. | Giải pháp: 1. Vặn chặt đầu cắt. 2. Thay vòi phun nước. 3. Lắp lại thanh nối đầu dao cắt. |   |
| 2 | Sự phân tán cột nước |  | Hiệu suất cắt bị giảm và không thể cắt được kim loại | Giải pháp: 1. Thay vòi phun nước. 2. Thay ống cát. 3. Thay đầu cắt. |    |
| 3 | Lỗ quan sát dưới thân van điều khiển nước đang bị rò rỉ |  | Điều này khiến áp suất giảm, hiệu suất cắt giảm, và nước áp suất thấp tràn vào đường ống vận chuyển cát, dẫn đến cát bị kẹt. | 1. Vặn chặt phần nối dài đầu dụng cụ. 2. Thay thế miếng đệm van công tắc nước. 3. Lắp lại phần nối dài của đầu cắt. 4. Thay thế thân van công tắc nước. |    |
| 4 | Nước chảy ra khỏi ống cát khi van nước được tắt |  | Điều này khiến áp suất giảm, hiệu suất cắt giảm, và nước áp suất thấp tràn vào đường ống vận chuyển cát, dẫn đến cát bị kẹt. | Bộ dụng cụ sửa chữa công tắc nước thay thế |  |
| 5 | Lỗ quan sát trên thân van điều khiển nước đang bị rò rỉ |  | Điều này khiến áp suất giảm, hiệu suất cắt giảm, và nước áp suất thấp tràn vào đường ống vận chuyển cát, dẫn đến cát bị kẹt. | Bộ dụng cụ sửa chữa công tắc nước thay thế |  |
| 6 | Khi van kiểm soát cát ở trạng thái đóng, cát vẫn chảy ra sau khi đáy được xoay mở. |  | Cát tràn lan và làm tắc nghẽn đường ống vận chuyển cát | Thay thế lõi van kiểm soát cát và khối van kiểm soát cát. |  |
| 7 | Sao lưu phần mềm hệ thống |  | Đường dẫn sao lưu phần mềm: Máy tính của tôi - Ổ đĩa D - Thư mục BAK - Tệp nén sao lưu phần mềm |
Các vấn đề về rò rỉ nước
| Số | Rò rỉ nước | Đồ họa | Tiêu chuẩn vận hành thông thường | Phân tích nguyên nhân hỏng hóc | Giải pháp xử lý ngoại lệ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nước rò rỉ từ lỗ quan sát trên nắp đậy |  | Tiêu chuẩn thông thường: Tần suất rò rỉ dầu hoặc nước tại lỗ quan sát trên nắp cuối không được vượt quá 20 giọt/phút. | 1. Nhiệt độ dầu quá cao, dẫn đến vòng đệm áp suất cao bị hỏng hoặc hết tuổi thọ | Nếu xảy ra rò rỉ nước, hãy thay thế pít-tông đệm (218-00018-02) tại lỗ quan sát tương ứng. (Xem video hướng dẫn thay thế để biết thêm chi tiết) |
| 2 | Rò rỉ nước tại lỗ quan sát ở đầu đai ốc |  | Tiêu chuẩn: Tần suất rò rỉ nước tại lỗ quan sát ở đầu đai ốc không được vượt quá 20 giọt/phút. | 1. Nhiệt độ dầu quá cao, dẫn đến vòng đệm áp suất cao bị hỏng hoặc hết tuổi thọ | Nếu xảy ra rò rỉ nước nghiêm trọng, hãy thay thế pít-tông đệm (218-00018-02) |
| 3 | Nước rò rỉ từ phần cuối thân van một chiều và thân van một chiều |  | Tiêu chuẩn: Không rò rỉ nước. | 1. Nhiệt độ quá cao 2. Có vấn đề về độ khít giữa bộ phận dẫn hướng và đế cuối (104-00122-001) | 1. Nếu có rò rỉ nước, hãy thay thế vòng đệm O-ring (210-00333-10) trên thân van một chiều 2. Nếu vẫn bị rò rỉ sau khi thay vòng đệm, hãy thay thế thân van một chiều hoặc đai ốc đầu |
| 4 | Kiểm tra xem có rò rỉ nước tại vị trí nối giữa ống áp lực cao và từng mối nối hay không |  | Tiêu chuẩn: Không rò rỉ nước. | 1. Đai ốc van (104-00077-0101) chưa được siết chặt 2. Đầu ống áp suất cao (104-00077-0101) cần được điều chỉnh | 1. Dùng 2 cờ lê vặn chặt đai ốc nắp đậy theo hai hướng ngược nhau 2. Nếu vẫn bị rò rỉ sau khi siết chặt, hãy kiểm tra đầu ống áp suất cao xem có bị hư hỏng hay không |
| 5 | Kiểm tra lỗ ống ren của HP xem có rò rỉ nước không |  | Tiêu chuẩn: Không rò rỉ nước. | 1. Van một chiều đầu ra (104-00091-0101) bị lỏng 2. Phụ tùng van một chiều đầu ra (104-00108-0101) đã hết tuổi thọ sử dụng (300 giờ) | 1. Vặn chặt van một chiều đầu ra (104-00091-0101) và ống lót ren áp suất cao (104-00126-0101) 2. Nếu vẫn còn rò rỉ nước, hãy tháo van một chiều đầu ra (104-00091-0101) và kiểm tra thân van một chiều đầu ra (104-00122-0101) xem có bị hư hỏng không, sau đó thay thế kịp thời |
| 6 | Áp suất bất thường |  | Tiêu chuẩn kiểm tra bằng mắt thường: Kim đồng hồ áp suất dao động trong khoảng 7–10 MPa, và áp suất không ổn định khi không có áp lực nước. | 1. Đối thủ đang uống nước (104-00003-0101 tương ứng với 218-00033-01) 2. Bơm áp suất cao không được bơm áp suất 3. Áp lực nước không ổn định | 1. Kiểm tra van điện từ (218-00033-01) 2. Thay thế các bộ phận (210-00033-01, 104-00107-0101) 3. Kiểm tra áp suất hệ thống cấp nước |
Các vấn đề rò rỉ dầu
| Số sê-ri | Rò rỉ dầu | Đồ họa | Tiêu chuẩn vận hành thông thường | Phân tích nguyên nhân hỏng hóc | Mục lục |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Có hiện tượng rò rỉ dầu tại lỗ quan sát trên nắp đậy |  | Tần suất rò rỉ dầu tại lỗ quan sát trên nắp đậy không được vượt quá 20 giọt/phút. | Nhiệt độ dầu quá cao hoặc vòng chữ U bị hỏng do hết tuổi thọ | Nếu có rò rỉ dầu, hãy thay thế vòng đệm chữ U (218-00016-02) bên trong nắp đậy. |
| 2 | Có hiện tượng rò rỉ dầu ở các đường ống và các mối nối của hệ thống dầu |  | Không được để xảy ra rò rỉ dầu tại bất kỳ mối nối ống nào. | Nhiệt độ dầu quá cao, hoặc tuổi thọ tổng hợp của miếng đệm và vòng đệm O-ring đã hết hạn | Nếu có hiện tượng rò rỉ, hãy thay thế các miếng đệm hoặc vòng đệm kín của cụm bộ phận kịp thời. |
| 3 | Rò rỉ dầu bộ làm mát trung gian |  | Không được để xảy ra rò rỉ dầu giữa tấm chắn dầu và bộ tăng áp. | Rò rỉ dầu do mặt bích siết chặt bị lỏng hoặc bị oxy hóa do dầu | Thay thế vòng đệm O-ring 32,8×2,1 (310-00426-10), tháo bộ tăng áp và tấm van. |
| 4 | Kiểm tra xem khối van điều áp và van điều áp có bị rò rỉ dầu không |  | Không được để xảy ra rò rỉ dầu. | 1. Miếng đệm kín bị hỏng 2. Van điều chỉnh áp suất cao và thấp có áp suất | Nếu phát hiện rò rỉ dầu tại vị trí cắm, hãy thay thế vòng đệm O-ring và khắc phục tình trạng rò rỉ dầu tại van điều chỉnh áp suất cao và thấp (104-00123-0101). Nếu phát hiện khối van bị hư hỏng, hãy thay thế kịp thời. |
| 5 | Đồng hồ áp suất dầu bị rò rỉ |   | Không được có hiện tượng rò rỉ dầu tại đồng hồ đo dầu. | 1. Đồng hồ đo áp suất bị hỏng 2. Không khí lọt vào bơm dầu | Hãy thay thế đồng hồ đo áp suất dầu (396-12006-01) nếu nó bị hỏng. |
Kiểm tra bảo dưỡng
| Số sê-ri | Kiểm tra bảo dưỡng | Đồ họa | Tiêu chuẩn vận hành | Các công cụ kiểm tra | Phương pháp bảo trì không đúng quy trình |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Van đảo chiều có cân bằng không? |  | Quá trình chuyển mạch diễn ra bình thường, đồng đều và ổn định. Tần số tiêu chuẩn. | Kiểm tra bằng mắt thường. | Thay thế các bộ phận liên quan tùy theo tình huống bất thường. |
| 2 | Trong quá trình vận hành, nhiệt độ dầu có quá cao không? |  | Nhiệt độ dầu không được vượt quá 50°C. | Kiểm tra bằng mắt thường. | 1. Kiểm tra thiết bị làm mát 2. Tắc nghẽn trong mạch tuần hoàn dầu hoặc lựa chọn loại không phù hợp |
| 3 | Động cơ chính có đang hoạt động bình thường không? |  | Tiêu chuẩn: Hoạt động bình thường, không có tiếng động bất thường. | Kiểm tra bằng mắt và tai. | Các cánh quạt bị hỏng hoặc rơi ra và va chạm với tấm chắn. Hãy thay thế các cánh quạt. |
| 4 | Kiểm tra tất cả các bộ phận, điểm tiếp xúc và mạch điện |  | Không bị lỏng. | Kiểm tra bằng mắt thường, kiểm tra bằng tay. | Thay thế các mạch điện đã cũ hoặc bị cháy và kiểm tra xem các điểm tiếp xúc có bị lỏng không. |
| 5 | Bảo dưỡng đai ốc đầu và xi lanh áp suất cao |  | Chu kỳ kiểm tra: 250 giờ | Công cụ và phương pháp: dụng cụ lắp đai ốc đầu, dụng cụ lắp xi lanh áp suất cao | 1. Vệ sinh bình gas, nạp gas, tháo ra và lắp đặt đúng cách để tránh rò rỉ 2. Sử dụng 2 cờ lê để tháo lắp và siết chặt nhằm đảm bảo hiệu quả và độ bền. Đầu tiên, dùng búa gõ vào đai ốc ở đầu theo hướng ngược lại với hướng xoay, sau đó dùng cờ lê để tháo lắp (218-00017-0101, 104-00107-0101) 3. Sử dụng thanh nối để tháo rời một đầu và lắp lại để có thể tháo rời ở phía đối diện |
| 6 | Thân van một chiều và các van một chiều ở đầu ra có bị nóng không: (Tình trạng thân van một chiều bị nóng cũng có thể biểu hiện qua việc xi lanh áp suất cao và đai ốc đầu cuối bị nóng) |  | Vấn đề liên quan đến nhiệt độ của thân van một chiều chính, thân van một chiều đầu ra và các bộ phận khác. | Hãy chạm vào bằng tay. | Nếu thân van một chiều bị nóng, hãy thay thế đĩa van và mài bề mặt thân van một chiều bằng cùng loại vật liệu mài mòn (210-00123-0101). Nếu van một chiều đầu ra bị nóng, hãy thay thế miếng lót và đĩa van đầu ra. |
| 7 | Mài van bướm và thân van một chiều |  | Chu kỳ kiểm tra: 100 giờ | Tấm mài và giấy nhám kim loại (cỡ hạt 2000) | Nếu bề mặt tiếp xúc bị trầy xước, hãy thay thế ngay lập tức. |
| 8 | Thay thế van bi và vít van một chiều |   | Chu kỳ kiểm tra: 500 giờ | Cờ-lê mở (8×10), cờ-lê điều chỉnh | Tiêu chuẩn: Mài bề mặt thân van một chiều cho đến khi bề mặt nhẵn và phẳng, không có khuyết tật, lắp lại van bi (104-00136-0101), sau đó siết chặt bằng cờ lê mô-men xoắn. |
| 9 | Thay thế pít-tông phớt |  | Lượng rò rỉ tại lỗ quan sát của nắp đậy và đai ốc đầu không được vượt quá 20 giọt mỗi phút | Dụng cụ gia công xi lanh áp suất cao | Chu kỳ kiểm tra: 400 giờ Công cụ và phương pháp: Dụng cụ tháo vòng áp suất cao (107-11010-0101) Tiêu chuẩn: Lắp đặt đúng hướng, không rò rỉ |
| 10 | Mài van xả và miếng lót |   | Chu kỳ kiểm tra: 100 giờ Tiêu chuẩn: Bề mặt phẳng, không có vết lõm | Tấm mài và giấy nhám kim loại | Mài bề mặt tiếp xúc |
| 11 | Thay thế lõi lọc nước (206-12062-01 và 206-12063-01) |  | Chu kỳ kiểm tra: 300 giờ Tiêu chuẩn: Không rò rỉ nước sau khi lắp đặt | Dụng cụ lọc nước | Lõi lọc bị đen hoặc bám nhiều cặn bẩn. Bạn cần thay thế bằng một cái mới. Nếu không bị rò rỉ thì vẫn sử dụng được. |
| 12 | Thay thế lò xo cảm biến |  | Chu kỳ kiểm tra: 500 giờ. Không xảy ra hiện tượng kẹt sau khi lắp lò xo. | Cờ lê lục giác số 4 | Tháo rời cảm biến, lấy thanh đẩy và lò xo ra, làm sạch bên trong, lắp lò xo mới vào và lắp lại cho đến khi không còn rò rỉ. |
| 13 | Thay thế phớt áp suất thấp |  | Tần suất kiểm tra: 2.000 giờ/năm | 1. Cờ lê đo mô-men xoắn 2. Cờ-lê điều chỉnh 3. Kìm kẹp vòng giữ (vòng giữ bên trong) 4. Dầu bôi trơn cho búa cao su | Tháo cụm phớt áp suất thấp cũ (218-00151-01 và 218-00152-01), làm sạch nắp đậy, lắp cụm phớt áp suất thấp mới và bôi dầu bôi trơn. |
| 14 | Vệ sinh bình chứa dầu và thay dầu thủy lực |  | Tần suất kiểm tra: 2.000 giờ/năm | Hình ảnh | Quy định: Vệ sinh bình chứa dầu để đảm bảo không có tạp chất hoặc vật lạ bên trong, giữ cho bình luôn sạch sẽ và thay dầu khi phát hiện có tạp chất. |
Gửi cảnh báo
| Số sê-ri | Nội dung cảnh báo | Phân tích nguyên nhân báo động | Phương pháp xử lý báo động |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 tiếng chuông báo động liên tiếp | Áp suất đầu ra của máy bơm nước thấp | Kiểm tra hệ thống cấp nước |
| 2 | 2 tiếng chuông báo động liên tiếp | Kiểm tra rơle áp suất | Kiểm tra rơle áp suất |
| 3 | 1 báo động, không có khoảng thời gian | Tăng tốc piston xi-lanh | 1. Thay thế lỗ thông (218-00052-01/218-00053-01) 2. Kiểm tra cảm biến (104-00110-0101) và thanh tín hiệu (302-5XS04-01) |
